Si vous cherchez un ferry Marseille Sardaigne, il faut d’abord être honnête : la traversée directe vers Porto Torres n’existe plus. Plus de bateau qui part le soir de Marseille et arrive le lendemain matin au nord de l’île. La ligne a été arrêtée après 2020 et n’a pas repris pour 2025 ni 2026.
Bon, ça peut décevoir au premier abord. Mais en vrai, on peut quand même aller en Sardaigne très confortablement en ferry depuis Marseille. Et franchement, la solution qui marche le mieux en ce moment est même plutôt sympa : on passe par la Corse. Deux belles traversées en mer au lieu d’une, et on découvre un peu les deux îles. C’est l’option que je conseille le plus souvent à mes clients qui veulent rester en mode bateau du début à la fin.
Pourquoi il n’y a plus de ferry direct Marseille-Porto Torres
Avant, c’était simple. Corsica Linea et La Méridionale proposaient des départs réguliers (parfois une fois par semaine, plus souvent en été). La traversée durait entre 10 et 17 heures selon qu’on partait de jour ou de nuit, avec parfois une petite escale d’une heure à Propriano. On embarquait sa voiture, son chien, ses valises, et on se réveillait en Sardaigne.
Depuis 2020, plus rien. Les compagnies ont recentré leurs bateaux sur la Corse et d’autres destinations (Maroc pour La Méridionale, Algérie et Tunisie pour Corsica Linea). Les comparateurs comme Direct Ferries ou Mister Ferry affichent tous « aucune traversée disponible » quand on tape Marseille-Porto Torres. C’est clair et net.
La meilleure façon d’aller en Sardaigne depuis Marseille aujourd’hui : via la Corse
Le truc qui marche vraiment bien, c’est de faire Marseille → Corse → Sardaigne.
D’abord, vous prenez un ferry classique pour la Corse avec Corsica Linea ou La Méridionale. Ces deux compagnies tournent à fond toute l’année depuis Marseille. Les départs les plus pratiques sont souvent en fin d’après-midi ou en soirée (18h-19h environ), avec arrivée le lendemain matin vers 7h-8h. Durée : 12 à 15 heures selon la destination en Corse. Les ports les plus intéressants pour la suite sont Propriano ou Ajaccio.
Ensuite, une fois en Corse, vous enchaînez avec un ferry court vers la Sardaigne. Corsica Ferries et d’autres opérateurs font très bien ça :
- Ajaccio → Porto Torres : environ 4h30
- Porto Vecchio → Porto Torres : autour de 5 heures
- Il existe aussi des liaisons depuis Bonifacio vers Santa Teresa di Gallura (très court, environ 1 heure), mais Porto Torres reste le plus pratique si vous voulez rester dans le nord de l’île.
Au total, vous passez deux nuits (ou une nuit + une journée) en mer, mais chaque traversée est agréable. Et vous arrivez à Porto Torres sans avoir eu besoin de prendre l’avion ni de faire un gros détour.
Combien ça coûte un ferry Marseille Sardaigne via la Corse ?
Les prix varient énormément selon la période, le nombre de personnes, si vous prenez votre voiture et si vous réservez une cabine.
En basse saison, on peut trouver des traversées Marseille-Corse autour de 80-150 € par personne (sans véhicule). En haute saison (juillet-août), c’est plutôt 150-300 € par personne, plus le supplément cabine (comptez 80-150 € selon la catégorie) et la voiture (souvent 150-300 € selon la taille). La deuxième traversée Corse-Sardaigne est généralement moins chère car plus courte : souvent entre 50 et 120 € par personne + véhicule.
Le mieux ? Utilisez un comparateur comme Direct Ferries ou Ferries.fr, ou regardez directement sur corsicalinea.com et lameridionale.fr pour la première partie, puis corsica-ferries.fr pour la suite. Réservez le plus tôt possible, surtout pour l’été : les bons tarifs partent vite et les cabines se remplissent.
À quoi s’attendre à bord sur ces traversées
Sur les navires de Corsica Linea et La Méridionale, on est bien. Il y a des restaurants corrects, des bars, des espaces extérieurs pour regarder la mer, et souvent des animations ou des coins enfants. Les cabines sont propres et confortables (douche, WC, parfois TV). Si vous voyagez de nuit sans cabine, vous avez le choix entre fauteuil inclinable ou pont (avec ou sans transat selon le bateau).
Pour la traversée Corse-Sardaigne, c’est encore plus simple : des bateaux rapides, souvent avec un bon petit resto et une vue magnifique sur les deux îles. Moins de 5 heures, ça passe tout seul, surtout si vous avez le soleil.
Petit conseil de pro : si vous partez avec une voiture ou un van, arrivez 1h30 à 2h avant le départ à Marseille (port de la Joliette ou gare maritime). Pour les piétons, 1 heure suffit largement. Et oui, les animaux sont acceptés sur la plupart des lignes (en chenil ou en cabine selon les règles).
Où prendre le bateau à Marseille et autres alternatives
Tout se passe au port de Marseille, côté gare maritime. C’est bien desservi en tram, bus, taxi ou même à pied depuis la station de métro Joliette. Si vous venez en voiture, il y a du parking (payant, mais pratique).
Si vraiment vous voulez éviter toute escale en Corse, vous pouvez aussi conduire jusqu’à Sète (environ 2h30-3h de route depuis Marseille). Corsica Ferries y propose parfois des départs directs vers Porto Torres en 2026. C’est une option valable si vous avez déjà une voiture et que vous préférez une seule traversée plus longue. Toulon peut aussi servir de base pour certaines liaisons, mais c’est un peu plus loin.
Une fois à Porto Torres, la Sardaigne vous attend
Porto Torres est un super point d’entrée pour le nord de l’île. De là, vous êtes à 30-40 minutes d’Alghero et ses superbes plages, et à quelques heures de routes magnifiques vers l’intérieur ou la Costa Verde. Avec votre voiture embarquée dès le départ, vous êtes libres comme l’air pour un vrai road trip sarde.
Franchement, même si la traversée directe a disparu, je trouve que cette formule via la Corse donne encore plus de saveur au voyage. On arrive en Sardaigne après avoir déjà « vécu » la mer deux fois. C’est plus doux, plus authentique, et ça reste complètement dans l’esprit voyage en bateau.
Vous avez des dates précises en tête ? Un budget max ? Vous voyagez avec ou sans voiture ? Dites-moi, je vous aide à affiner les meilleures options du moment. Le ferry reste, et de loin, la plus belle façon d’arriver en Sardaigne depuis la France.